CADASTRE-SE
CONSTRUÇÃO
Anteparas (32)PARCEIROS
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QUILHA
A quilha foi encomendada em uma metaúrgica de Limeira, SP que já dispunha do molde (contruído pelo Conrrado - Ubatuba). Antes de haver acúmulo de uma camada superficial de ferrugem, lixamos, limpamos e aplicamos uma camada de massa epoxi de acabamento. Essa cm (...)
VISÃO GERAL DO CONVÉS E CABINE EM AGOSTO 2010
No momento já aplicamos 2 a 3 camadas de massa e lixamos muito o convés/cabine para dar o acabamento antes da pintura. Uma demão com tinta escura foi aplicada para revelar defeitos e já está devidamente lixada na maior parte. No momento já estamos com as ferra (...)
RESSALTO PARA O PÉ DE MASTRO
O último ressalto fixado foi o pé do mastro, que tem a função básica de nivelar a superfície do convés que tem certa inclinação no sentido popa-proa. A base foi feita com lâminas de compensado (2 de 10 mm e 1 de 6 mm). Um corte em ângulo permitiu fixar o pé do (...)
GAIUTA DE ENTRADA
A gaiuta de entrada foi um capítulo a parte. Na versão do projeto que comprei (em 2003) não constava a planta da gaiuta principal. Emprestei uma planta do MC26 para dar uma olhada e tirar algumas idéias, além de olhar um sem número de fotos de MCs28 prontos.O (...)
VELEIRO MULTICHINE 28
Marimbondo é (ou será) um veleiro Multichine de 28 pés. Ele está sendo construído em Guaratinguetá, SP, em nossa própria casa e de forma exclusivamente amadora. Ou seja, nós mesmos estamos realizando a construção a partir do projeto adquirido na "Roberto Barros Yacht Design". Nessa página será possível seguir as etapas da construção, ver alguns detalhes do processo construtivo, além de algumas dicas que tomamos a liberdade de dar baseados em nossa experiência adquirida. A construção teve início em Novembro de 2003. Não há uma previsão definida para o término, visto que estamos construindo somente em horários livres e com recursos limitados.
